Σύστημα Ενεργής Σταθεροποίησης - SAS 

Μία επαναστατική τεχνολογία της Toyota που θέτει νέα στάνταρντς στην ασφάλεια των περονοφόρων οχημάτων, την άνεση του χειριστή και την παραγωγικότητα

Πώς λειτουργεί το SAS;
Το SAS της Toyota είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που παρακολουθεί και ελέγχει αυτόματα περισσότερες από 3000 βασικές λειτουργίες του οχήματος. Αυτή η επαναστατική ιδέα χρειάστηκε πάνω από 2 χρόνια για να αναπτυχθεί και να τελειοποιηθεί, από μία ομάδα 30 και πλέον μηχανικών που εργάστηκαν αποκλειστικά για το συγκεκριμένο έργο. Καλύπτεται από 126 πατέντες που ανήκουν στη Toyota.
Το SAS βασίζεται σε τρεις τύπους εξαρτημάτων: ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, 10 αισθητήρες και 3 ενεργοποιητές. Το σύστημα ελέγχου συγκεντρώνει πληροφορίες από τους αισθητήρες, υπολογίζει εάν το όχημα βρίσκεται σε ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση ή όχι, και ανάλογα θέτει σε λειτουργία έναν ή περισσότερους ενεργοποιητές.

Αποφυγή πλάγιων ανατροπών
Πλάγια ανατροπή μπορεί να προκύψει αν το κέντρο βάρους του περονοφόρου μετακινηθεί προς το πλάι, "βγαίνοντας" από την περιοχή ισορροπίας του οχήματος. Συνήθως, κάτι τέτοιο είναι πιθανό να συμβεί όταν το όχημα στρίβει με σχετικά μεγάλη ταχύτητα ή αλλάζει κατεύθυνση.
Φυσιολογικά, ο πίσω άξονας μπορεί να στρέφεται ελεύθερα για να ανταποκρίνεται στις "ανισότητες" ενός μη απόλυτα επίπεδου δαπέδου. Σε αυτή την κατάσταση υπάρχει ισορροπία, μέχρι το κέντρο βάρους να μετακινηθεί έξω από το τρίγωνο σταθερότητας… οπότε το όχημα θα αρχίσει να κλίνει επικίνδυνα στο πλάι.
Για να αποφευχθεί αυτό το ενδεχόμενο, το σύστημα ασφαλείας που έχει αναπτύξει η Toyota για τον άξονα οδήγησης, "κλειδώνει" προσωρινά τον άξονα, δίνοντας στο όχημα πολύ καλή πλάγια σταθερότητα.